Ces manuels avions à but technique (par exemple : Manuel de maintenance) ou d'exploitation (par exemple : Manuel opérationnel ) doivent être produits dans le respect de standards internationaux (norme ATA). La disponibilité de certains de ces manuels à bord de l'avion est une condition à l'exploitation de l'avion.

Cette compétence est basée sur la participation de CS à la définition et la réalisation des chaînes de production documentaire pour AIRBUS ou certains de ses systémiers. Les activités recouvrent les études et travaux d'expertise, l'assistance à maîtrise d'ouvrage, la maîtrise d'œuvre de réalisation, la TMA (Tierce Maintenance Applicative) long terme des logiciels, la validation avant mise en exploitation).

CS réalise, par exemple, les différentes versions de la chaîne de production automatique du manuel OPS. Ce projet mobilise une équipe de plus de 20 personnes depuis 2005.

A partir de ces expériences, CS a réalisé l'atelier MDS (Modular Documentation System) qui permet la rédaction et la publication de manuels avions. Le paramétrage de cet atelier permet également la production de documentation au standard militaire (AECMA).

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